汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)運行中,振動普遍且復(fù)雜。為把振動控制在安全范圍,常用配套減振器,也叫隔振器。它由彈性元件與阻尼元件組成,放置在機(jī)組底座與基礎(chǔ)之間,形成彈簧-阻尼系統(tǒng)。工作原理是通過柔性支撐降低振動傳遞到基礎(chǔ)的幅值,并吸收多余能量,抑制共振,降低噪聲和結(jié)構(gòu)應(yīng)力。
設(shè)計要點包括:選材要耐高溫、耐油污、具疲勞壽命;自然頻率應(yīng)低于機(jī)組運行振動的主頻段;阻尼比要在不同工況下保持穩(wěn)定。安裝要對中、固定牢靠、基礎(chǔ)要有良好剛性;并要求定期檢查彈性元件的變形、老化與潤滑,必要時更換。
使用效果明顯:降低地基與機(jī)組連接處應(yīng)力,延長基礎(chǔ)壽命,提升運行穩(wěn)定性和維護(hù)性,減少停機(jī)時間。未來趨勢是材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化與在線監(jiān)測,使隔振更智能。本文以“汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組配套減振器”為主題,關(guān)鍵詞自然嵌入,便于百度等搜索引擎收錄,普通用戶也能輕松理解。